Транспорт в Стамбулі

   В столиці Туреччини для оплати міського транспорту діє картка Istanbulkart. Перед поїздкою, мій товариш Влад, позичив мені таку, щоб не купувати. В Стамбулі оплата в транспорті можлива за допомогою жетонів в метро, трамваях, паромах та електронниими квитками в автобусах (жетони в автобусах не приймають). А також стамбульською карткою у всіх видах транспорту, а саме на метро, фунікулері, автобусі, трамваї, канатній дорозі, паромі. Користуватися для оплати останньою вигідніше та дешевше. Після прильоту ми першим ділом поповнили istnbulkart в аеропорту. Однією карткою можна оплачувати проїзд кількох людей (до 6). Готівку водії в транспорті (крім таксі) не приймають. Крім того, якщо Ви здійснюєте пересадку протягом 120 хвилин, то вартість буде вже меншою і так кожна наступна пересадка, ще дешевшою, правда тільки для першої людини, інші пройдуть по повній вартості 🙂

1. Так вивглядає Istanbulkart. Купити можна в аеропортах, кіосках, та спеціальних автоматах. Картку можна повернути та отримати її варість назад, гроші, які будуть на рахунку повернути неможливо.

2. В Стамбулі проблеми із паркуванням та м#даками ще більші ніж у Львові.

3. Для міського транспорту виділяють окремі лінії. Відділяють їх загародженнями. На тротуарах ставлять стовпці.

4. Сучасні трамваї.

5. Брендовані рекламою. Остання не напрягає.

6. Трамвайні зупинки мають турнікети. Як в метро. З інших боків загородження.

7. Щоб потрапити на зупинку, треба прикласти картку до безконтактного зчитувача. Таким чином, Ви оплатите проїзд та побачите баланс картки. Вартість проїзду в трамваї та автобусі 2,15 Турецької Ліри. Одна ліра = 7,5 гривні.

8. Потрапити на зупинку безкоштовно неможливо. 9. Огорожа і чергові охоронці.

10. По виділених смугах їздять трамваї.

11. Автобуси по них їздять також. Трафік в місті шалений. Де немає виділених смуг, можна простояти в корках дуже довго.

12. В Стамбулі побудували проїзд для метро через Босфор. Під водою. Дуже круто і швидко!

Мармара́й — підводний залізничний тунель, що сполучає Європейську (Фракія) і Азійською (Анатолія) частин Стамбулу, які відокремлені Босфором. Відкритий для руху поїздів 29 жовтня 2013 року. Це найглибший підводний тунель, споруджений методом зануреної труби. Назва Marmaray (Мармурова Залізниця) походить від поєднання назви Мармурового моря, розташованого на південь від будівельного майданчика, та ray, що за турецькою позначає залізничний транспорт.

13. Між європейською та азійською частинами, крім метро, можна також курсувати на таких корабликах. Проїзд коштує так як і у автобусі та трамваї – 2,15 Ліри та оплачується все тією ж карткою istanbulkart.

14. По пішохідній вулиці Істікляль їздить такий старовинний трамвайчик.

15. На схожому ми каталися у Лісабоні, в Португалії.

16. Пішохідні переходи. Турки, як і українці, та як і зрештою, в багатьох країнах Європи, люблять переходити на червоне світло.

17. Станція Eminönü міських паромів.

18. Прибуває з азійської сторони, зі станції Кадикой (Kadıköy).

19. Якщо кудись не можна заїжджати машинам, то ставлять такі системи. Їх не витягнеш як стовпці. 😀 А ефект крутіший.

20. На багатьох вуличках немає тротуарів і перехожі перемішуються з транспортом. Останній рідко пригальмовує….

21. В трамваях чистенько, немає реклами. Завжди є місце.

22. Жетони для метро продаються в таких автоматах. Вартість проїзду на метро: жетон 4 Ліри, по istanbulkart – 2,15 Ліри. Перевага картки очевидна.

23. В автобусі.

24. Сподобалося рішення для парковки на території університету. Двоповерховий підйомник на 10 машин. Таких на паркінгу 2 штуки. 

25. Станція метро Halic на мості. Дуже гарні краєвиди відкриваються з моста.

26. У вагонах метро дуже чисто, просторо та немає реклами на стінах, стелі, підлозі.

27. “Маршрутка”.

   Як бачимо, в Стамбулі сучасний та комфортний транспорт, до якого нам, на жаль, далеко і невідомо чи реально. Хочеться, щоб у Львові теж був єдиний квиток, сучасні автобуси, які придбані новими для нашого міста, а не третьої вживаності. Швидкісні трамваї, хай в них не буде Wi-Fi, але вони будуть сучасними та комфорними. Ехх… 🙂

Stay tuned!